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                2023-07

                我國在建最北端哈伊高鐵鐵伊段建設進入沖刺階段

                新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2023-07-06

                7月6日,在中鐵四局鐵伊鐵路二標項目施工現場,隨著最后一根橋梁墩身混凝土完成澆筑,標志著我國在建最北端高鐵——哈伊高鐵鐵伊段全面啟動上部結構施工,全線建設進入沖刺階段。

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                哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部,是我國目前在建的最北端高鐵哈伊高鐵的重要部分,線路起自鐵力市,終至伊春市,線路長度111.4公里,全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站,設計時速250公里,工程于2021年10月全面開工建設。

                哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶,沿線地質結構復雜,有效施工工期短、凍脹敏感性大、穩定性差,部分凍土層厚度達3至6米,氣溫變化易形成凍脹、融沉,給施工帶來極大難度。中鐵四局鐵伊鐵路二標項目經過研究論證,采取挖除換填+預融、熱棒+保溫板等措施開展施工,并對島狀多年凍土演化過程及對工程的影響開展現場監測試驗,為后續后續高鐵建設提供技術支持。目前,全線架梁進度完成61%,連續梁進度完成85%。

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                哈伊高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線,項目建成后將完善黑龍江鐵路網結構,方便沿線民眾出行,進一步密切環渤海地區和東北老工業基地間的聯系,對促進區域經濟社會發展,具有十分重要的意義。(周必言)

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