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                2023-06

                揭惠鐵路全線首聯連續梁順利合龍

                新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2023-06-25

                6月24日,揭惠鐵路3標段跨甬莞揭普惠高速特大橋86-89#中跨合龍段完成澆筑,標志著揭惠鐵路全線首聯連續梁順利合龍。

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                跨甬莞揭普惠高速特大橋全長4456.130延長米,86#-89#墩為(32+48+32米)連續梁掛籃懸臂施工,采用菱形掛籃施工,此處連續梁跨洪陽河支流及鄉村道路,掛籃懸臂底端距離既有路面最小距離為8.95米,是項目重點控制性工程之一。

                中跨合龍段的施工是懸臂澆筑技術非常重要的工序之一,其施工質量不僅表現在外觀整體線形,而且影響著橋梁的使用壽命。為確保中跨合龍段順利澆筑,項目牢牢抓住施工生產黃金時期,按照“空間布滿、時間用足、人機配強”的原則,采取分區施工、多點開花、流水作業、平行推進的施工策略,在澆筑過程中,精準控制混凝土配合比,并增派技術人員全程旁站監督,實時監控混凝土溫度變化,保證澆筑質量符合要求。

                新建揭陽至惠來鐵路是廣東省“十四五”規劃的一項重點工程,建成后將大大提升港口服務品質,帶動臨港產業聚集及地區港口經濟發展,同時對完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設,推動周邊地區深度融合發展,實現沿線地區高質量發展具有重要意義。

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