2023-06
新聞來源： 中國中鐵四局集團 瀏覽次數：時間：2023-06-25
6月24日，揭惠鐵路3標段跨甬莞揭普惠高速特大橋86-89#中跨合龍段完成澆筑，標志著揭惠鐵路全線首聯連續梁順利合龍。
跨甬莞揭普惠高速特大橋全長4456.130延長米，86#-89#墩為(32+48+32米)連續梁掛籃懸臂施工，采用菱形掛籃施工，此處連續梁跨洪陽河支流及鄉村道路，掛籃懸臂底端距離既有路面最小距離為8.95米，是項目重點控制性工程之一。
中跨合龍段的施工是懸臂澆筑技術非常重要的工序之一，其施工質量不僅表現在外觀整體線形，而且影響著橋梁的使用壽命。為確保中跨合龍段順利澆筑，項目牢牢抓住施工生產黃金時期，按照“空間布滿、時間用足、人機配強”的原則，采取分區施工、多點開花、流水作業、平行推進的施工策略，在澆筑過程中，精準控制混凝土配合比，并增派技術人員全程旁站監督，實時監控混凝土溫度變化，保證澆筑質量符合要求。
新建揭陽至惠來鐵路是廣東省“十四五”規劃的一項重點工程，建成后將大大提升港口服務品質，帶動臨港產業聚集及地區港口經濟發展，同時對完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設，推動周邊地區深度融合發展，實現沿線地區高質量發展具有重要意義。
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